Thông số kỹ thuật
Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
Dung tích xi lanh: 389 cc
Đường kính x hành trình piston: 88.0 x 64.0 mm
“Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J607a”: 11.3 kW (15.2 mã lực)/ 4,000 v/p
Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2): 11.3 kW (15.2 mã lực)/ 4,000 v/p
Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*): 28.5 N·m (2.91 kgf·m)/ 3,000 v/p
Tỉ số nén: 8.2 : 1
Suất tiêu hao nhiên liệu: 5.4 Lít/ giờ
Kiểu làm mát: Bằng gió cưỡng bức
Kiểu đánh lửa: C.D.I (không giới hạn vòng tua)
Góc đánh lửa: B.T.D.C. 8°/1,500 v/p
Kiểu bugi: BP6ES (NGK)
Chiều quay trục PTO: Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO)
Bộ chế hòa khí: Loại nằm ngang, cánh bướm
Lọc gió: Lưới
Điều tốc: Kiểu cơ khí ly tâm
Kiểu bôi trơn: Tát nhớt cưỡng bức
Dung tích nhớt: 1.1 lít
Dừng động cơ: Kiểu ngắn mạch nối đất cuộn sơ cấp
Kiểu khởi động: Giật tay
Loại nhiên liệu: Xăng không chì E10 trở lên
Dung tích bình nhiên liệu: 6.1 lít
Hộp giảm tốc: Có
Trọng lượng khô: 32.7kg
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.